Svet · Spojené arabské emiráty, India
Kapitán spoločnosti Flydubai sa po pobodaní za letu zotavuje
Kapitán Smit Machchhar utrpel zranenia počas letu z Dubaja do Tel Avivu ešte predtým, ako cestujúci a posádka spacifikovali údajného útočníka. Lietadlo následne núdzovo pristálo. Vyšetrovatelia v Spojených arabských emirátoch preverujú motív kopilota aj to, či bol do incidentu zapojený niekto ďalší
Zranený kapitán spoločnosti Flydubai a cestujúci zabránili možnému pádu lietadla, ktoré následne núdzovo pristálo v Saudskej Arábii. Motív kopilota sa naďalej vyšetruje, zatiaľ čo sa internetom šíria sfabrikované správy.
- Kapitána Smita Machchhara pobodali počas letu FZ1073.
- Cestujúci pomohli dostať lietadlo pod kontrolu a spacifikovali útočníka.
- Lietadlo pristálo na letisku Tabuk v Saudskej Arábii.
- Ománskeho kopilota previezli do SAE.
- Falošné video nepravdivo naznačovalo zapojenie indického cestujúceho.
Čo je nové
- Machchhar opísal, ako napriek zraneniam konal, aby zabránil pádu lietadla.
- Saudské úrady odovzdali ománskeho kopilota Spojeným arabským emirátom, pričom zostal vo väzbe.
- Flydubai po incidente pozastavila lety do Izraela aj z neho.
- Vyšetrovatelia naďalej skúmali motív a zisťovali, či kopilot konal sám.
Indický kapitán Smit Machchhar sa zotavoval po tom, ako ho jeho kopilot údajne pobodal na palube letu FZ1073 spoločnosti Flydubai medzi Dubajom a Tel Avivom. O incidente nad Saudskou Arábiou informovali 1. októbra médiá The Independent a CBS News. Cestujúci a posádka spacifikovali údajného útočníka ešte predtým, ako lietadlo núdzovo pristálo na letisku Tabuk.245
Zápas v kokpite
Machchhar uviedol, že sa napriek vážnym zraneniam naďalej snažil ochrániť lietadlo. Vo výpovedi, o ktorej médiá informovali 2. októbra, povedal, že „musel konať“, pretože bol presvedčený, že ľudia na palube sú v nebezpečenstve. Denník The New York Times napísal, že kopilot ho počas letu napadol a Machchhar konal, aby zabránil pádu lietadla.4
Na videu, ktoré odvysielala CBS News, bolo vidieť, ako Machchhar odomyká dvere kokpitu a žiada o pomoc. Malá skupina cestujúcich potom vošla dnu, pritiahla riadiace páky lietadla a útočníka spútala káblami zo slúchadiel, uviedla stanica. The Independent informoval, že lietadlo za menej než 30 sekúnd kleslo o viac ako 14 000 stôp a na palube bolo vyše 170 ľudí.25
Cestujúci Yaniv Hayun opísal, ako pomáhal odviesť útočníka a prevzal riadenie, aby lietadlo stabilizoval. Podľa denníka The Independent priviedla lietadlo na letisko Tabuk záložná posádka. Saudské úrady po pristátí kopilota zadržali a následne ho previezli do Spojených arabských emirátov, uviedol denník The Jerusalem Post.23
Vyšetrovanie a sporný motív
Spojené arabské emiráty začali vyšetrovať okolnosti a motív incidentu vrátane toho, či išlo o teroristický čin, či bol vopred naplánovaný alebo riadený zvonka, informoval The Independent. Izrael sa spočiatku domnieval, že kopilot pravdepodobne konal sám. Predstavitelia však jeho motív nezistili a uviedli, že na definitívne závery je priskoro. Izraelskí predstavitelia mali podozrivého vypočuť v SAE v rámci vyšetrovania vedeného Emirátmi.23
Izrael označil zadržaného kopilota za občana Ománu. Premiér Benjamín Netanjahu uviedol, že muž prešiel islamistickou radikálnou indoktrináciou a zrejme mal v úmysle lietadlo zrútiť. Zároveň upozornil, že nejde o konečný záver. The Jerusalem Post osobitne informoval, že ománske úrady už predtým kopilotovi zakázali lietať pre obavy z jeho ideologických názorov. Podľa denníka nie je jasné, či Flydubai o tomto údajnom obmedzení vedela. Letecká spoločnosť ani ománska vláda nereagovali na žiadosti denníka o vyjadrenie.23
The Jerusalem Post uviedol, že vyšetrovatelia stále preverujú, či kopilot konal sám. Podľa denníka The Independent Izrael nezistil zapojenie Iranu. Hovorca SAE odmietol vyšetrovanie komentovať s tým, že vyjadrenie by mohlo predurčiť jeho závery alebo narušiť jeho priebeh.23
Internetom sa šíri falošná správa
Podľa vyšetrovania France 24 sfabrikované video upravené ako reportáž BBC nepravdivo označilo indického cestujúceho Raghava Menona za osobu zodpovednú za pokus o únos. Video tiež tvrdilo, že Menon bol bývalým agentom indickej spravodajskej služby, ktorý spolupracoval s Machchharom, a že ho naverbovali po tajných kontaktoch s Mossadom. France 24 uviedla, že nenašla nijaké overené dôkazy, ktoré by tieto tvrdenia podporovali, a BBC túto reportáž neodvysielala.1
France 24 uviedla, že virálne video spájalo upravené zábery moderátorky BBC Sally Bundock, vygenerovaný zvuk, nesúvisiace zábery lietadla a už skôr použité zvuky. Detektor Mever vyhodnotil pravdepodobnosť, že video vytvorila umelá inteligencia, na 99 percent. Investigátor z otvorených zdrojov Tal Hagin zistil, že zvuk kriku pochádza zo staršieho videa na Facebooku o turbulenciách. Zábery lietadla vznikli v Dubaji a nesúviseli s incidentom, ktorý sa odohral nad Saudskou Arábiou, informovala stanica.1
France 24 uviedla, že jedinou overenou väzbou na Indiu bola Machchharova štátna príslušnosť a že neexistujú podložené dôkazy o tom, že incident naplánoval alebo že sa na ňom zúčastnil indický cestujúci. Netanjahu a indický premiér Narendra Modi podľa stanice ocenili Machchharovo konanie.1
Komplikácie v leteckej doprave
Flydubai po incidente pozastavila lety do Izraela aj z neho, pričom aj po viac než 48 hodinách zostávali v SAE uviaznuté stovky izraelských cestujúcich, informoval The Jerusalem Post. Cestujúci z odkloneného letu prileteli 30. septembra na Medzinárodné letisko Ben Guriona v Izraeli. Netanjahu podľa denníka nariadil izraelským bezpečnostným zložkám, aby sa pripravili na ďalšie možné hrozby.23
Prečo na tom záleží
Prípad sa týka bezpečnosti medzinárodného osobného letu a schopnosti cestujúcich a posádky reagovať na núdzovú situáciu v kokpite. Európskym čitateľom tiež ukazuje, ako sa počas prebiehajúceho cezhraničného vyšetrovania môžu prostredníctvom zmanipulovaných spravodajských záberov a vygenerovaného zvuku šíriť nepodložené tvrdenia a ako rýchlo môže pozastavenie letov ovplyvniť medzinárodné cestovanie.1235
Videá
Súvisiace príbehy
História verzií
- verzia 1 ·



