Slovensko sprísňuje vymáhanie povinného zmluvného poistenia od 1. októbra

Ministerstvo vnútra Slovenskej republiky potvrdilo, že 1. októbra nadobudli účinnosť prísnejšie pravidlá povinného zmluvného poistenia (PZP), ktoré zavádzajú automatické pokuty pre nepoistené vozidlá, opakované sankcie pri pretrvávajúcom neplatení a vyradenie z evidencie pri vozidlách nepoistených dva roky.¹²³

Automatické pokuty a ich eskalácia

Podľa ministerstva vnútra sa v novom systéme pokuta udeľuje automaticky 30 dní po zániku poistenia vozidla. Pokuty sa pohybujú od 120 do 900 eur v závislosti od hmotnosti vozidla, pričom osobné autá s hmotnosťou medzi 750 kilogramami a 3,5 tony čaká pokuta 300 eur.¹³²⁵

Majitelia môžu pokutu znížiť o dve tretiny, ak ju uhradia do 15 dní, alebo o jednu tretinu, ak v tejto lehote zaplatia aj uzatvoria platné poistenie, uviedlo ministerstvo. Ak zostane pokuta neuhradená, každých 150 dní sa ukladá ďalšia sankcia vo dvojnásobnej výške oproti predchádzajúcej, takže trvalo nepoisteným osobným autám sa môžu pokuty vyšplhať až na tisíce eur.³²¹⁵

Hovorca ministerstva Matej Neumann uviedol, že automatický proces sa spúšťa bez ľudského zásahu: „Pokuta príde automaticky po 30 dňoch bez platného poistenia vozidla.“³

Vyradenie z evidencie po dvoch rokoch

Vozidlá, ktoré zostanú nepoistené dlhšie ako 24 po sebe nasledujúcich mesiacov, budú napriek už uloženým pokutám natrvalo vyradené z evidencie vozidiel, uviedlo ministerstvo. Neumann povedal: „K tomu sa pristúpi po 24 mesiacoch bez platného PZP, ak napriek uloženým pokutám bude vozidlo stále nepoistené.“³²¹⁷

Ministerstvo uviedlo, že poistenie má chrániť ľudí, ktorí utrpeli ujmu pri dopravnej nehode, keďže poisťovňa hradí škodu spôsobenú vodičom, ktorý nehodu zavinil. Neumann povedal: „PZP slúži na ochranu účastníkov dopravných nehôd. Ak vodič spôsobí iným škodu, škodu za neho hradí poisťovňa.“³¹

Kontroly pri technickej kontrole aj na cestách

Od 1. októbra sa platnosť poistenia overuje pri technickej a emisnej kontrole a polícia môže pri cestnej kontrole zadržať osvedčenie o evidencii vozidla, ak zistí, že vozidlo je nepoistené, uviedlo ministerstvo. Neumann označil túto zmenu za významnú a povedal, že „obmedzí počet nepoistených vozidiel na cestách“ a že kontroly a pokuty budú „prísnejšie, rýchlejšie a účinnejšie“.¹⁵

Podľa zákona č. 77/2026 Z. z., ktorý prepája overovanie PZP s technickou kontrolou vozidla, sa vozidlo bez platného poistenia považuje za nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke bez ohľadu na jeho technický stav, uviedla Slovenská kancelária poisťovateľov. Kancelária uviedla: „Vozidlo je nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, ak sa pri technickej kontrole zistilo, že pre vozidlo nie je uzatvorené povinné zmluvné poistenie.“⁶

Majitelia sa už nemôžu spoliehať na to, že majú papierovú poistnú zmluvu alebo zelenú kartu; rozhodujúce sú údaje zaznamenané v centrálnom systéme, uviedlo jedno médium, pričom upozornilo, že aj technicky bezchybné auto môže pri kontrole neprejsť, ak tento záznam chýba. Stav poistenia možno v priebehu niekoľkých sekúnd overiť podľa evidenčného čísla vozidla na oficiálnom portáli nepoistenevozidlo.sk.⁴⁷

Rozsah nepoistených vozidiel

Podľa jednej správy jazdilo po slovenských cestách približne 320 000 vozidiel bez platného PZP, čo predstavuje asi 9 % evidovaných vozidiel – podiel, ktorý je podľa opisu takmer šesťnásobne vyšší ako v susedných krajinách. Iné médium uviedlo, že v čase zavedenia nových pravidiel ešte chýbali potrebné doklady približne 300 000 vozidlám.⁶⁴

Slovenská kancelária poisťovateľov uviedla, že za správnosť údajov o vozidle uvedených v poistnej zmluve zodpovedajú samotné poisťovne: „za správnosť údajov o vozidle uvedených na poistnej zmluve zodpovedá príslušná poisťovňa.“⁶