SlovakNews

Ekonomika · Irán

Prietok ropy cez Hormuzský prieliv sa blíži k predvojnovej úrovni, ceny zostávajú vysoké

Viaceré odhady z konca septembra a začiatku októbra ukazujú, že objem prepravy ropy cez Hormuzský prieliv sa blíži k predkonfliktným hodnotám, hoci ceny ropy zostávajú blízko 100 dolárov za barel a analytici sa nezhodujú na presnom tempe zotavenia.

Živé Verzia: 1Zdrojov: 7Perspektív: 3Aktualizované:

Vypočujte si príbeh

Stručná verzia

0:001:13
ENRead in English
Ťuknutím priblížite, Esc zatvorí
Foto: CNBC · zdroj

Čo je nové

  • Odhady obnovy prepravy cez Hormuz sa pohybujú od 77 % do 98 % predvojnovej úrovne, pričom zdroje si navzájom odporujú
  • Čínske rafinérie vrátane spoločnosti PetroChina pozastavili októbrový vývoz paliva, čo zvýšilo ceny ropy
  • Saudská Arábia obnovila prevádzku ropovodu Východ – Západ a znovu začala nakladanie tankerov v Yanbu
  • Americkí a iránski predstavitelia viedli 1. októbra nepriame rozhovory, po ktorých Rubio nariadil iránskej delegácii opustiť Spojené štáty

Objem ropy prechádzajúcej cez Hormuzský prieliv sa podľa viacerých hodnotení priemyslu a vlád zverejnených medzi 27. septembrom a 1. októbrom vyšplhal takmer na úroveň spred konfliktu, hoci ceny ropy zostávajú blízko 100 dolárov za barel a pozorovatelia sa nezhodujú na tom, nakoľko ďaleko zotavenie zašlo.1345

Infografika

Prietok ropy cez Hormuzský prieliv sa blíži k predvojnovej úrovni, ceny zostávajú vysoké. Zdroje: Financial News (Korea), CNBC, The New York Times a ďalší. Ropa a Hormuzský prieliv. Hormuzský prieliv. Fudžajra. Yanbu. júl. Irán vyhlasuje blokádu prielivu. august. Výkon rafinérií klesá na 7,3 mil. barelov denne. september. Zasiahnutý ropovod Východ–Západ, narušený vývoz z Yanbu. 1. október. Čína pozastavuje vývoz paliva; Saudi obnovuje vývoz. >100 USD/barel. Cena ropy Brent 1. októbra. 13,5 milióna barelov denne. Prietok cez Hormuz zodpovedá predvojnovej úrovni. 29 → 15 miliónov barelov. Iránske zásoby ropy sa zmenšujú pod blokádou. Irán. Varuje lodné spoločnosti pred neoprávnenou plavbou cez prieliv. Spojené štáty. Nasadzuje námorné sily na zablokovanie iránskych plavidiel
Infografika vznikla z faktov článku; každé slovo na nej je overené.

Rozdielne odhady zotavenia

Hodnotenia zverejnené koncom septembra a začiatkom októbra poukazujú na oživenie prietoku cez Hormuzský prieliv, no líšia sa v rozsahu. Financial News odhadol, že preprava sa obnovila na približne 80 % predvojnovej úrovne, pričom septembrový priemerný denný objem ropy dosiahol 9,36 milióna barelov denne, čo je mierne pod touto hranicou [s1]. Middle East Eye vypočítal zotavenie na približne 77 % predvojnovej úrovne na základe týždenného priemeru prepravy 13,2 milióna barelov denne, no Iran International túto hodnotu spochybnil s poukazom na to, že v jeden deň preprava prekročila 20 miliónov barelov, čo prevyšuje predkonfliktné hodnoty [s6][s7]. TASS informovala, že dodávky ropy na Strednom východe sa obnovili na 98 % predvojnového objemu, pričom prietok ropy cez prieliv sa vyrovnal úrovni z konca júna [s4]. Podľa portálu ibtimes.co.uk dosiahlo množstvo ropy prechádzajúcej cez Hormuz do pondelka týždenný priemer 13,5 milióna barelov denne, čo zodpovedá úrovni spred vojny [s5].1456

Ceny zostávajú vysoké

Napriek oživeniu prietoku denník The New York Times uviedol, že cena ropy zostáva blízko 100 dolárov za barel, keďže obchodníci sa obávajú obnovenia bojov a znepokojuje ich, že svet čerpá svoje núdzové zásoby [s3]. Portál ibtimes.co.uk uviedol, že ceny ropy Brent sa v poslednom čase pohybovali medzi hornou hranicou 90 dolárov a mierne nad 100 dolármi za barel [s5]. CNBC informovalo, že ceny ropy vzrástli 1. októbra po tom, ako agentúra Reuters uviedla, že čínske rafinérie pozastavili októbrový vývoz paliva, pričom PetroChina zrušila októbrové dodávky benzínu a leteckého paliva, aby si zabezpečila domáce zásoby [s2]. Podľa CNBC zaostávajú dodávky palív, najmä benzínu, za zotavením ťažby ropy [s2].235

Ropovody a alternatívne trasy

Saudská Arábia obnovila vývoz cez svoj ropovod Východ – Západ, ktorý predtým napadlo hnutie Húsíov, a znovu sa začalo nakladanie tankerov v prístave Yanbu na Červenom mori, uvádzajú agentúry TASS a CNBC [s4][s2]. Hlavný trhový analytik spoločnosti Trade Nation David Morrison poznamenal, že ropovod niesol veľkú časť záťaže pri vývoze ropy zo Zálivu, kým Irán blokoval Hormuzský prieliv, pričom podľa odborníkov ropovod naďalej pracuje výrazne pod svojou maximálnou kapacitou. Napriek tomu podľa jeho slov už samotná skutočnosť, že je v prevádzke, prináša určitú úľavu [s2]. Portál ibtimes.co.uk zistil, že približne 40 % regionálneho vývozu ropy teraz úplne obchádza Hormuz, čo je prudký nárast oproti 17 % pred vojnou, a že v auguste viac než 70 % ropy, ktorá cez prieliv predsa len prešla, bolo prekladaných medzi tankermi neďaleko Fudžajry alebo Soharu [s5]. Vývoz rafinovaných produktov cez prieliv klesol na sedemdňový priemer iba 677 000 barelov denne, čo je ďaleko pod predvojnovou hodnotou 3,6 milióna, a spoločnosť Kpler vypočítala, že regionálne rafinérie v auguste spracovávali približne 7,3 milióna barelov denne, čo je pokles z 9,9 milióna vo februári [s5]. Portál ibtimes.co.uk predpovedal, že objemy sa úplne nevrátia na predvojnovú úroveň skôr než v druhom štvrťroku 2027 [s5].245

Irán pod tlakom

Teherán v júli vyhlásil blokádu Hormuzského prielivu, čo prinútilo Washington 8. júla obnoviť rozsiahle útoky na Irán pre údajné porušenie skoršej dohody o plavbe, nadväzujúc na vojenskú akciu, ktorú Spojené štáty a Izrael spustili 28. februára [s4]. Financial News informoval, že Spojené štáty koncom septembra nasadili námorné sily na zablokovanie iránskych plavidiel, že iránske zásoby ropy na tankeroch mimo dosahu americkej blokády klesli počas septembra z 29 miliónov na 15 miliónov barelov a že iránske útoky na plavidlá v blízkosti prielivu zostali niekoľko dní utlmené [s1]. Americký minister financií Scott Bessent povedal: „Pravdepodobne dodajú poslednú dodávku ropy Číne v priebehu nasledujúcich dvoch týždňov a potom im už nič nezostane“ [s1]. Podľa odhadov spoločnosti Kpler by mali iránske zásoby ropy dôjsť niekedy medzi začiatkom a polovicou októbra [s1]. Sanam Vakilová, riaditeľka programu pre Stredný východ v Chatham House, uviedla: „Iránska stratégia týkajúca sa Hormuzského prielivu je čoraz menej účinná,“ a varovala: „Aby z tejto situácie unikol, Irán by mohol byť nútený sám vyvolať incident alebo pristúpiť k väčšiemu konfliktu, čo by mohlo viesť k výbušnejšej fáze“ [s1]. Iran International upozornil, že Teherán naďalej varoval lodné spoločnosti pred neoprávnenou plavbou aj napriek oživeniu prepravy, hoci do tej doby už sprievody amerického námorníctva pomohli previesť oblasťou viac než 2 000 obchodných plavidiel [s7]. Middle East Eye informoval o iránskych tvrdeniach o zintenzívnení útokov na lode pokúšajúce sa preplaviť vodnou cestou, popri prebiehajúcich rokovaniach o iránskom návrhu obnoviť plné prejazdy cez prieliv do siedmich dní [s6]. CNBC uviedlo, že americkí a iránski predstavitelia viedli 1. októbra oddelené nepriame rozhovory s prostredníkmi, po ktorých minister zahraničných vecí Marco Rubio nariadil iránskej delegácii opustiť Spojené štáty, a že trvalé urovnanie konfliktu sa môže oddialiť [s2].1246

Prečo na tom záleží

Cez Hormuzský prieliv pred vojnou prechádzala približne štvrtina svetového obchodu s ropou a pätina dodávok LNG, uvádza agentúra TASS. Pretrvávajúce vysoké ceny blízko 100 dolárov za barel napriek rastúcej fyzickej ponuke naznačujú, že trhy naďalej počítajú s rizikom obnovenia konfliktu, čo by mohlo ovplyvniť ceny palív a infláciu v európskych ekonomikách.24

Videá

West Asia War: Oil Shipments In Hormuz Climb Close To Pre-War Levels · NDTV
Hormuz Oil Is Back, But One Fuel Still Isn't · TwinDesk News
BREAKING: Iran’s Hormuz Leverage Is Breaking Down — Oil Flows Surge as U.S. Pushes Back · Quantum Cosmos
TRACKERS CLAIM HORMUZ OIL EXPORTS BACK TO PRE-WAR LEVELS - w/ Philip Pilkington · Mario Nawfal

Súvisiace príbehy

História verzií

  1. verzia 1 ·