Svet · Irán, Omán
Tanker bol zasiahnutý v Hormuzskom prielive, hlási UKMTO
Neidentifikovaný projektil spôsobil na tankeri plaviacom sa z prielivu menší požiar a výpadok elektriny. Plavidlo pokračovalo v plavbe, pričom neboli hlásené obete ani škody na životnom prostredí
Projektil zasiahol odchádzajúci tanker v Hormuzskom prielive a spôsobil požiar a výpadok elektriny. Plavidlo pokračovalo v plavbe, pričom neboli hlásené žiadne obete ani škody na životnom prostredí.
- UKMTO informovala o zásahu 2. októbra.
- Požiar na palube uhasili.
- Neboli hlásené žiadne obete ani škody na životnom prostredí.
- Úrady incident vyšetrujú.
- V okolí boli hlásené zásahy niekoľkých ďalších plavidiel.
Čo je nové
- UKMTO informovala o zásahu tankera smerujúceho z prielivu 2. októbra. (s1, s7)
- Požiar na palube uhasili a plavidlo pokračovalo v plavbe. (s1, s7)
- Podľa neskoršej správy boli od 1. októbra zasiahnuté tri tankery. (s5)
Tanker, ktorý opúšťal Perzský záliv cez Hormuzský prieliv, zasiahol 2. októbra neidentifikovaný projektil, uviedla britská námorná organizácia UKMTO. Zásah spôsobil menší požiar a výpadok elektriny, no neboli hlásené žiadne obete ani škody na životnom prostredí. Požiar uhasili a plavidlo pokračovalo v plavbe, zatiaľ čo úrady incident vyšetrovali.137
Požiar a výpadok elektriny
Britská námorná organizácia UKMTO uviedla, že kapitán tankera nahlásil zásah počas plavby z prielivu. Podľa organizácie zásah spôsobil na plavidle menší požiar a výpadok elektriny. Požiar uhasili a tanker pokračoval v plavbe.147
Podľa UKMTO a následných správ neboli hlásené žiadne obete ani škody na životnom prostredí. Jedna zo správ uviedla, že posádka tankera je v bezpečí. Úrady incident vyšetrovali, organizácia však nezverejnila totožnosť plavidla ani neuviedla, kto mohol zaútočiť.1345
Podľa správ bol zasiahnutý ďalší ropný tanker približne štyri námorné míle východne od Omanu. Aj jeho kapitán nahlásil neidentifikovaný projektil, uvádzali správy odvolávajúce sa na námornú organizáciu. Gulf News informoval, že posádka bola v bezpečí a neboli zaznamenané žiadne škody na životnom prostredí.35
Zásahy hlásilo niekoľko plavidiel
Najnovší incident sa odohral počas série hlásených útokov v Hormuzskom prielive a jeho okolí. Middle East Eye 4. októbra uviedol, že od 1. októbra tam boli zasiahnuté tri tankery, zatiaľ čo podľa gCaptain bolo od 28. septembra zasiahnutých najmenej šesť plavidiel. Tieto údaje boli zverejnené samostatne a týkajú sa rozdielne vymedzených období.45
The Maritime Executive informoval, že po oznámeniach z 2. októbra stúpol počet lodí zasiahnutých za jeden týždeň na šesť a počet incidentov priamo súvisiacich s konfliktom medzi Spojenými štátmi a Iránom na 110. Portál uviedol, že jedno z plavidiel, Kazimah III, zasiahli 1. októbra pri plavbe cez prieliv.2
Niektoré skoršie prípady sa dostali na verejnosť až s oneskorením. Podľa gCaptain boli tri pondelkové útoky na tankery zverejnené v stredu v samostatných varovaniach UKMTO. Stalo sa tak po tom, ako zásah ďalšieho plavidla v nedeľu večer označili za podozrivú aktivitu. Portál uviedol, že oneskorené oznámenia vyvolali pochybnosti o tom, ako rýchlo sa incidenty zverejňujú.4
Konflikt pri významnej energetickej trase
Správy prichádzajú počas vojny na Blízkom východe, ktorú vo februári vyvolali útoky Spojených štátov a Izraela proti Iránu. Irán odvtedy zablokoval komerčnú lodnú dopravu a strieľal na plavidlá, ktoré obviňuje z nepovolených plavieb. Spojené štáty zároveň zaviedli protiblokádu iránskych prístavov s cieľom zastaviť vývoz iránskej ropy.13
Pred útokmi koncom februára prechádzala Hormuzským prielivom približne pätina svetovej ropy a skvapalneného zemného plynu. UKMTO podľa Middle East Eye odporučila plavidlám, aby postupovali opatrne. Portál tiež informoval, že októbrový prehľad organizácie zaznamenal od februára 91 prípadov poškodenia plavidiel.135
The Maritime Executive uviedol, že útoky zosilneli v čase, keď sprostredkovatelia nezaznamenali žiadny pokrok v rokovaniach medzi Spojenými štátmi a Iránom. Portál tiež informoval, že Irán znížil produkciu a prestal nakladať ropu do plávajúcich zásobníkov, zatiaľ čo väčšina jeho zásob ropy na Ďalekom východe sa vyčerpala.2
Prečo na tom záleží
Pre európskych čitateľov význam týchto udalostí spočíva v úlohe Hormuzského prielivu v celosvetovej preprave energií: pred februárovými útokmi ním prechádzala približne pätina svetovej ropy a LNG. Opakované útoky a obmedzenia ovplyvňujú lodnú trasu, ktorá je kľúčová pre medzinárodné energetické toky, hoci súbor podkladov neuvádza žiadny konkrétny vplyv na dodávky do Európy.13
Videá
Súvisiace príbehy
História verzií
- verzia 1 ·


