Trump vyhlásil, že schválil zrušenie prísnejších noriem spotreby paliva v USA

Prezident Donald Trump 26. septembra vyhlásil, že schválil nové normy spotreby paliva pre automobily, čím zrušil prísnejšie pravidlá prijaté za bývalého prezidenta Joea Bidena.¹³

Trumpovo oznámenie

V príspevku na sociálnej sieti Trump vyhlásil, že nové normy ukončia to, čo označil za Bidenov mandát pre elektromobily, pričom použil jediné slovo „ZRUŠIŤ“.²

Trump tvrdil, že upravené pravidlá znížia ceny áut a podnietia výrobcov k zvýšeniu domácej výroby. Napísal: „Tieto nové normy odstránia plytvanie pri výrobe áut v Amerike.“ Dodal, že to znamená „NIŽŠIE CENY, ktoré rodinám ušetria tisíce dolárov pri kúpe nového, krásneho a bezpečného auta — oveľa lepšie ako environmentálne monštrá, ktoré sme doteraz vyrábali.“¹²

Trump tiež uviedol, že sa mu ozvali výrobcovia, ktorí chcú stavať v krajine, s tým, že „každý výrobca, od General Motors cez Ford až po Stellantis, mi volal, že chce stavať tu, a teraz to môže!“¹

Minister dopravy Sean Duffy zdieľal Trumpovo oznámenie a napísal „PRICHÁDZA V PONDELOK“, čím naznačil blížiace sa formálne oznámenie. Duffy predtým uviedol, že finálne požiadavky budú výrazne slabšie než tie stanovené za Bidena.¹²

Pozadie noriem CAFE

Program priemerných korporátnych noriem spotreby paliva (CAFE), ktorý zaviedol Kongres v roku 1975, ukladá výrobcom automobilov povinnosť dosahovať konkrétne priemerné ciele spotreby pre osobné autá a ľahké nákladné vozidlá, ktoré predávajú. Regulátori tieto požiadavky v priebehu času upravovali, spravidla smerom k väčšej efektivite vozidiel.¹²

Al Jazeera uviedla, že pravidlá z Bidenovej éry finalizované v roku 2024 požadovali, aby priemerná spotreba paliva vozového parku vzrástla z 39,1 mpg na približne 50,4 mpg do roku 2031. Podľa CNBC by výrobcovia automobilov museli v rovnakom časovom horizonte zvýšiť spotrebu osobných áut a ľahkých nákladných vozidiel na približne 50 míľ na galón. Predstavitelia za Bidena tvrdili, že táto politika zníži spotrebu benzínu a znečistenie a zároveň zníži náklady vodičov pri čerpacej stanici.¹²

Al Jazeera poznamenala, že prísnejšie pravidlá mali podnietiť domácu výrobu a predaj elektromobilov, čo malo výrobcov áut prinútiť zvýšiť produkciu elektromobilov, aby splnili Bidenove mandáty. Trump predtým predstavil návrh z decembra 2025, ktorý požadoval priemernú spotrebu vozového parku ľahkých vozidiel okolo 34,5 mpg do roku 2031, čo je hodnota o viac ako 30 percent nižšia než cieľ Bidenovej administratívy.²

Al Jazeera ďalej uviedla, že republikáni v Kongrese minulý rok zrušili daňové úľavy pre spotrebiteľov elektromobilov prostredníctvom Trumpovho zákona známeho ako One Big Beautiful Bill Act, pričom dodala, že žiadny federálny zákon nenúti Američanov kupovať elektromobily ani nezakazuje predaj áut s benzínovým pohonom.²

Dôsledky pre priemysel a politiku

Podľa denníka The New York Times by aktualizované normy spotreby paliva ukončili vládnu snahu urýchliť prechod na elektromobily, keďže administratíva postupuje k rušeniu pravidiel pre čisté vozidlá.³

CNBC uviedla, že voľnejšie normy spotreby paliva by výrobcom automobilov umožnili vyrábať viac pickupov a SUV — vozidiel, ktoré napriek nižšej spotrebe generujú vyššie zisky — pričom by sa znížila motivácia firiem vyrábať elektromobily. Niektoré spoločnosti vrátane General Motors uviedli, že budú elektromobily vyrábať naďalej.¹

CNBC poznamenala, že táto zmena naplní Trumpov predvolebný sľub zrušiť politiky, ktoré podporovali alebo motivovali k prechodu na elektromobily. Presný obsah finálnych noriem zostáva neistý, keďže Trump ani jeho administratíva zatiaľ nezverejnili úplné podrobnosti.¹²