Údajné preverovanie druhého pilota Flydubai po pokuse o únos vyvoláva otázky

Spojené arabské emiráty uviedli, že 30. septembra došlo na palube letu FZ1073 spoločnosti Flydubai, smerujúceho z Dubaja do Tel Avivu, k pokusu o teroristickú operáciu. Správy identifikovali druhého pilota ako Hamama al Hamamiho, občana Ománu, ktorý mal napadnúť kapitána a pokúsiť sa prevziať kontrolu nad lietadlom pred jeho pristátím v Saudskej Arábii.¹²

Už skôr uvádzané obavy

Podľa Al Jazeery viedli obavy z údajných extrémistických názorov Hamama al Hamamiho už predtým k tomu, že mu Oman zakázal vykonávať letové povinnosti. Uviedla, že ho preložili na administratívnu pozíciu v spoločnosti Oman Air predtým, ako ho zamestnala spoločnosť Flydubai. The New York Times samostatne informoval, že ománski predstavitelia preverovali druhého pilota po tom, ako prijal krajne islamistické názory.¹³

The Jerusalem Post s odvolaním sa na reportáž CBS uviedol, že spoločnosť Flydubai zamestnala Hamama al Hamamiho bez preverenia u ománskej vlády. Informoval tiež, že ománske úrady ho sledovali, kým pracoval v spoločnosti Oman Air, a zistili, že „navštevoval extrémistické webové stránky“. Tieto tvrdenia sa v dostupných materiáloch nepodarilo nezávisle potvrdiť.²

Diplomat z oblasti Perzského zálivu povedal Al Jazeere, že Hamam al Hamami pred nástupom do spoločnosti Flydubai absolvoval štandardné bezpečnostné kontroly. Stanica však uviedla, že rozsah prípadného preverovania zostáva nejasný, rovnako ako to, či Oman svoje údajné obavy zdieľal s inými vládami alebo leteckými spoločnosťami.¹

Let odklonili do Saudskej Arábie

Podľa Al Jazeery Hamam al Hamami 30. septembra napadol svojho kapitána núdzovou sekerou a pokúsil sa prevziať kontrolu nad letom smerujúcim do Izraela. The Jerusalem Post informoval, že kapitána, identifikovaného ako indického pilota Smita Machchhara, dobodali a že cestujúci spolu s členmi posádky mimo služby druhého pilota spacifikovali. Uviedol, že s lietadlom v Saudskej Arábii pristál ďalší člen posádky.¹²

The Jerusalem Post uviedol, že 174 cestujúcich z Izraela previezli späť na Letisko Bena Guriona. Informoval aj o tom, že izraelský zubár pomohol ošetriť zraneného pilota a že neskôr sa objavila správa, podľa ktorej bol pilot v Saudskej Arábii v stabilnom stave. Tieto podrobnosti vychádzajú z reportáže tohto média.²

Bezpečnostné postupy pod drobnohľadom

Prípad upriamil pozornosť na rozdielne systémy preverovania komerčných pilotov. Al Jazeera uviedla, že neexistuje jednotný celosvetový rámec pre preverovanie minulosti pilotov. Piloti spravidla potrebujú osvedčenie o zdravotnej spôsobilosti od regulačného orgánu v krajine, kde majú licenciu, zatiaľ čo niektoré letecké spoločnosti pri nábore žiadajú aj potvrdenie o bezúhonnosti.¹

Izraelský zákon prijatý v roku 2023 podľa Al Jazeery vyžaduje, aby letecké spoločnosti poskytli mená a štátnu príslušnosť cestujúcich a členov posádky až 48 hodín pred letom. Izraelský daňový úrad podľa stanice potvrdil, že dostal zoznamy identifikujúce cestujúcich a posádku letu spoločnosti Flydubai.¹

Premiér Benjamín Netanjahu označil epizódu za „medzeru“ a uviedol, že Izrael posilní svoje kontroly, informovala Al Jazeera. Povedal, že Izrael tiež udržiaval dohody so zahraničnými dopravcami, ktorých cieľom bolo zabrániť občanom krajín bez diplomatických vzťahov s Izraelom cestovať tam letecky.¹

Vyšetrovanie bez záveru

Spojené arabské emiráty verejne neuviedli motív incidentu ani to, či sa vyšetrovatelia domnievajú, že Hamam al Hamami konal sám, informovala Al Jazeera. Poradca prezidenta Spojených arabských emirátov Anwar Gargash uviedol, že útok bol ďalším varovaním v súvislosti s pokračujúcim bojom regiónu proti extrémizmu.¹

Otázky pretrvávajú aj v súvislosti so štátnou príslušnosťou Hamama al Hamamiho a jeho pracovnou históriou. Al Jazeera a ďalšie správy ho označili za Ománca, zatiaľ čo The Jerusalem Post uviedol, že ománska vláda jeho štátnu príslušnosť nepotvrdila, a informoval, že môže mať dvojité občianstvo. Al Jazeera uviedla, že po siedmich rokoch odišiel zo spoločnosti Oman Air vo februári 2025, v júni toho istého roka začal pracovať pre Royal Air Maroc a túto leteckú spoločnosť opustil v januári tohto roka.¹²