Dodávky paliva z Južnej Kórey do Ruska vyvolávajú obavy z porušovania sankcií

Podľa správ zverejnených začiatkom októbra absolvovalo sedem tankerov v júli a auguste 2026 medzi Južnou Kóreou a ruským Ďalekým východom 14 plavieb s palivom. Denník The Guardian vo svojej analýze vyčíslil náklad na viac ako 176 000 ton, prevažne nafty, a uviedol, že tri plavidlá boli na sankčných zoznamoch Británie a Európskej únie.¹²³

Náklady smerujúce do Ruska

The Guardian uviedol, že podľa jeho analýzy obchodu naložilo sedem tankerov v juhokórejských prístavoch viac ako 176 000 ton. Nie je jasné, komu palivo patrilo ani kto ho predával. Za údajných kupujúcich označili ruskú štátom kontrolovanú ropnú spoločnosť Rosneft a ruskú ropnú skupinu NNK. Na Rosneft uvalili sankcie Británia, USA, EÚ a Austrália.¹

Layla údajne počas dvoch plavieb prepravila 57 000 ton nafty z Ulsanu do Vladivostoku. Ďalšie plavidlo Chongchon podľa správ prevzalo približne 26 000 ton z Celeste I vo vodách pri Yeosu a potom zamierilo do Vladivostoku. Meduza tiež informovala, že najmenej dva sankcionované tankery uviedli ako cieľ plavby Japonsko, no následne sa plavili do Vladivostoku.¹²⁵

Zdá sa, že dodávky neporušujú juhokórejské zákony. The Kyiv Independent uviedol, že existujúce vývozné obmedzenia Južnej Kórey voči Rusku sa sústreďujú na elektroniku, stroje a vozidlá. Južná Kórea ich rozšírila na 1 402 položiek nestrategického tovaru, pri ktorých sa predpokladá vysoké riziko odklonenia na vojenské účely.¹³⁵

Tlak na ruské zásobovanie palivom

The Guardian s odvolaním sa na údaje Medzinárodnej energetickej agentúry uviedol, že objem spracovania ropy v ruských rafinériách bol v júni najnižší za viac ako dve desaťročia a produkcia nafty bola takmer o 30 % nižšia než pred rokom. Hlavné riaditeľstvo rozviedky Ukrajiny (HUR) uviedlo, že Moskva bola nútená dovážať ropné produkty, aby pokryla svoje potreby.¹

The Guardian informoval, že Rusko v auguste doviezlo po mori 368 000 ton ropných produktov. Bolo to viac ako sedemnásobok júlového množstva a najväčší mesačný objem od začiatku rozsiahlej invázie. Na Južnú Kóreu pripadalo 31 % tohto dovozu. Meduza vyčíslila juhokórejský podiel na 112 000 ton a uviedla, že krajina sa do konca leta stala druhým najväčším dodávateľom ropných produktov do Ruska.¹²

Postoj Soulu

Južná Kórea tvrdí, že podporuje medzinárodné úsilie o ukončenie vojny na Ukrajine, a Kyjevu poskytla humanitárnu pomoc a nesmrtiace vojenské vybavenie. The Kyiv Independent uviedol, že do februára 2026 dosiahla dvojstranná pomoc 630 miliónov eur, teda 706 miliónov dolárov. Južná Kórea vylúčila možnosť priamych dodávok zbraní Ukrajine.¹²³

Pre dodávky však Soulu hrozí, že bude vnímaný ako slabé miesto západného ekonomického tlaku na Rusko. Isaac Levi z Centra pre výskum energie a čistého ovzdušia (CREA) odsúdil využívanie sankcionovaných lodí. Britské ministerstvo zahraničných vecí uviedlo, že Británia je naďalej odhodlaná dohliadať na dodržiavanie svojich sankcií a zvyšovať ekonomický tlak na Rusko.¹²⁵

Napäté vzťahy s Kyjevom

Správy sa objavili v čase osobitného sporu medzi Soulom a Kyjevom po tom, ako Ukrajina zverejnila, že dvoch severokórejských vojnových zajatcov previezli do Južnej Kórey. Juhokórejskí predstavitelia uviedli, že presun mal zostať utajený v záujme ochrany zajatcov a ich rodín. Ukrajina však poprela, že by takáto dohoda vznikla. Juhokórejský prezident Lee Jae Myung varoval pred ďalšími opatreniami, ak Ukrajina neprevezme zodpovednosť za zhoršenie vzťahov. Ukrajinský minister zahraničných vecí Andrij Sybiha označil udalosť za diplomatické nedorozumenie a vyjadril nádej, že sa čoskoro vyrieši.²³⁴